Электрический вертолет поперечной схемы

Фактически такая схема является частным случаем поперечной схемы с максимально возможным перекрытием несущих винтов, в то же время обладает свойствами соосной схемы. Американский авиастроительный концерн Boeing занялся разработкой небольшого. Вертолет такой схемы разрабатываются на Ухтомском вертолётном заводе (вертолеты «Ка»). Вертолеты продольной схемы занимают второе место после одновинтовых вертолетов по числу построенных за рубежом. Этот сайт посвящен 100 ВЕЛИКИМ МИРОВЫМ ИЗОБРЕТЕНИЯМ.ТО ЕСТЬ ЯВЛЯЕТСЯ ИСТОРИЕЙ ИЗОБРЕТЕНИЙ. К поперечной схеме можно отнести и некоторые конвертопланы в вертолетном режиме, например Bell V-22 Osprey, Bell Eagle. Вертолет такой схемы обладает многими положительными свойствами вертолетов соосной и поперечной схем и в то же время свободен от большинства их недостатков. Вертолет такой конструкции еще перед войной построил в Германии Генрих Фокке. Его fw-61 выпускался серийно. У нас вертолеты поперечной схемы проектировали И.П.Братухин Электрический вариант на данный момент более распространён в связи с простотой использования и относительной дешевизной установки. Также, на РУ вертолёты устанавливают бензиновые и газотурбинные двигатели. Беспилотный вертолет-самолет с гибридной силовой установкой, имеющий планер из композитного углепластика с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа, переднее горизонтальное оперение, двухкилевое оперение. Вертолет Ка-10 Н.И. Камова (СССР, 1949). Одноместный, двухвинтовой, соосной схемы. Двигатель АМ-4в (55 л.с.). Диаметр несущего винта — 6,12 м. Полетная масса — 375 кг. Масса пустого — 234 кг. Максимальная скорость — 90 км/ч. Статический потолок — 500 м. Динамический потолок Трудно представить себе абсолютную пустоту — полный вакуум, не содержащий чего Автомобили Советской Армии Оглавление ВВЕДЕНИЕ ВОЕННОЕ НАСЛЕДСТВО (1946 г. – конец 1950-х гг.).